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行業分析

“十三五”風電進入新的調整期分散式將成產業新藍海
在《風電發展十三五規劃》中，中東部和南方地區的分散式風電開發成為一大重點。因此，過去適用于三北地區的風電開發模式必定要做出較大調整。如何使這些地區分散的風能資源更充分高效地得到...[詳情]

10月份挖機銷量強勁國內工程機械龍頭成長空間巨大
根據中國重工市值僅596億人民幣，靜態PB為2.39倍，無論是市值成長空間和估值水平，都有非常大的提升空間。國內工程機械行業經歷今年的大幅增長后，明后年下游開工保持平穩，環保因素促進更新...[詳情]

10月重卡銷量增速放緩全年銷量或創歷史新高！
在金九銀十傳統銷售旺季的影響下，國內重卡市場依然表現給力。據統計數據顯示，2017年10月國內重卡市場整體銷量達9.2萬輛，創下重卡市場10月銷量的歷史新紀錄。雖然和9月的銷量10.1萬輛相比...[詳情]

煤炭工業發展質量將進一步提升
當前，以智能化、信息化、大數據、綠色化為特征的新一輪技術革命正在興起，我國煤炭開采已經逐步向科技化、智能化、無人化方向轉變。在日前舉行的第十七屆中國國際煤炭采礦技術交流及設備展...[詳情]

俄羅斯薩馬拉州將在“一帶一路”框架下建設新鐵路項目
據俄衛星新聞中文信息專線消息，俄羅斯薩馬拉州將在一帶一路框架下建設新鐵路項目。在俄羅斯薩馬拉州與中國發展直通鐵路運輸問題工作會議期間，有與會者表示，當地新建的鐵路線將連接薩馬拉...[詳情]

我國船舶工業保持平穩運行造船完工量繼續增長
船舶行業是全球性競爭的行業，中國造船行業迅速發展，近年來新船訂單量(以載重噸計)基本保持第一。中日韓三國中，韓國與中國的差距較小，日本已基本退居第二集團。世界造船中心向中國轉移，近年來，中國新船訂單量保持第一。據前瞻產業研究院發...[詳情]

中國船企接獲百億大單背后的真相
一艘22000TEU超大型集裝箱船，韓國船企最低報價1.75美元，中國船企只有1.6億美元。韓國造船業在超大型集裝箱船建造市場上正面臨來自中國的激烈競爭，然而，韓國船企卻很難在中國船企的巨大的...[詳情]

“十三五”期間風電和光伏等發電工程造價還將下調
電力規劃設計總院副院長呂世森日前表示，十二五期間我國火電、風電、光伏發電工程單位造價不斷下降，但水電造價震蕩式上升;十三五期間，受設備價格降低和設計優化等影響，風電和光伏等發電工...[詳情]

2017年1-9月船舶工業經濟運行概況
2017年1-9月，中國船舶工業保持平穩運行，造船完工量繼續增長，新承接訂單量止跌回升，手持訂單量降幅收窄，但工業總產值等主要經濟指標同比繼續下降。一、全國三大造船指標兩增一降1-9月份，全國造船完工3515萬載重噸，同比增長41%。承接新船訂...[詳情]

中聯環境：未來10年城鄉環衛一體化PPP是熱點
習近平總書記在十九大報告中指出，我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化，既要創造更多物質財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優質生態產品以滿足人民...[詳情]

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