4月13日，徐州市軌道交通2號(hào)線一期工程的第二次環(huán)評(píng)在江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)開始公示。公示信息顯示，貫穿城區(qū)南北、連接新老城區(qū)的2號(hào)線一期工程計(jì)劃年底開工建設(shè)，2020年12月建成，總工期5年。

2號(hào)線一期工程計(jì)劃年底開工

軌道交通2號(hào)線一期工程(新臺(tái)子河站—新區(qū)東站)快速串聯(lián)了九里山片區(qū)、老城區(qū)、徐州新區(qū)，銜接了客運(yùn)北站等交通樞紐以及彭城廣場(chǎng)、徐州新區(qū)商務(wù)與金融中心等重要功能中心。沿線主要經(jīng)過華潤(rùn)路、中山北路、彭城路、解放路、解放南路、梨園路、南三環(huán)、昆侖大道等。

2號(hào)線一期工程里程范圍線路長(zhǎng)23.9公里，均為地下線，設(shè)站19座，5座換乘站，平均站間距1.3公里，設(shè)新臺(tái)子河停車場(chǎng)1處，新城區(qū)東車輛段與綜合基地1處，控制中心利用1號(hào)線一號(hào)路控制中心。

和第一次環(huán)評(píng)公示的內(nèi)容相比，這次公示的內(nèi)容顯示有幾處做了調(diào)整：一是從市中心醫(yī)院站向南，線路不再經(jīng)過金山東路、迎賓大道，而是改經(jīng)淮塔東路、梨園路、三環(huán)南路至文博園，減去了科技廣場(chǎng)站、礦大北門站、梨園站、汽車南站，增設(shè)了淮塔東路站、七里溝站和姚莊站。二是換乘站由原來的科技廣場(chǎng)站改為淮塔東路站了。盡管這樣，軌道交通2號(hào)線一期工程具體線路以及站點(diǎn)仍未固定。徐州軌道公司表示，該次環(huán)評(píng)僅為工程環(huán)境評(píng)測(cè)，隨著工程推進(jìn)，線路還有可能變動(dòng)，一切以最新消息為準(zhǔn)。

該公示同時(shí)顯示，軌道交通2號(hào)線一期工程計(jì)劃12月開工建設(shè)，2020年12月建成，總工期5年。