未來(lái)，讓合肥車(chē)主頭疼的停車(chē)難有望進(jìn)一步緩解。記者從城建部門(mén)獲悉，合肥城區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)新一輪規(guī)劃正在編制中，規(guī)劃到2030年初步選址超過(guò)600處，建設(shè)泊位約13萬(wàn)個(gè)。其中，重點(diǎn)是設(shè)立在合肥市區(qū)內(nèi)二環(huán)以外范圍的公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，并對(duì)二環(huán)內(nèi)及各開(kāi)發(fā)區(qū)的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)行整合。

公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)加大力度

數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，合肥機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)170萬(wàn)輛，平均每天增長(zhǎng)600輛，每年凈增20萬(wàn)輛，每年凈增駕駛員近23萬(wàn)人。而合肥市城區(qū)目前包含配建、公共停車(chē)場(chǎng)及道路停車(chē)泊位在內(nèi)，停車(chē)位總共97萬(wàn)個(gè)，供需缺口比較大。

一邊是機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員數(shù)量與日俱增，另一邊是老城區(qū)停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越飽和，人、車(chē)、路矛盾日益突出。在公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)上，合肥近年來(lái)始終堅(jiān)持加大力度，比如合肥市二環(huán)內(nèi)公共停車(chē)場(chǎng)布局規(guī)劃共選址145處，計(jì)劃在二環(huán)內(nèi)建設(shè)停車(chē)泊位2萬(wàn)個(gè)。歷時(shí)兩年多，目前按照規(guī)劃已經(jīng)實(shí)施了停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))93處，建成停車(chē)泊位13892個(gè)，成效明顯。

今年以來(lái)，合肥市輕工大廈、博微家園小區(qū)、南一環(huán)曙光智能停車(chē)場(chǎng)紛紛試點(diǎn)建設(shè)，立體車(chē)庫(kù)越來(lái)越多出現(xiàn)在車(chē)主身邊，進(jìn)一步提高了停車(chē)位的使用效率。

圍繞軌道線建一批換乘停車(chē)場(chǎng)

根據(jù)2018年大建設(shè)項(xiàng)目初步計(jì)劃，肥西將新建5個(gè)停車(chē)場(chǎng)，建成后可進(jìn)一步緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。其中，還包括了一座時(shí)下流行的多層立體式停車(chē)場(chǎng)。

為彌補(bǔ)過(guò)去的停車(chē)設(shè)施欠賬，今后合肥將通過(guò)多種措施積極推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)。《合肥市城區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與整合(2016-2030年)》正在編制推進(jìn)中，初步選址超過(guò)600處，建設(shè)泊位約13萬(wàn)個(gè)。新一輪規(guī)劃立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)是設(shè)立在合肥市區(qū)內(nèi)二環(huán)以外范圍的公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，并對(duì)二環(huán)內(nèi)及各開(kāi)發(fā)區(qū)的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)行整合。

在主城區(qū)內(nèi)，目前合肥市建設(shè)部門(mén)還在仔細(xì)研究謀劃明年的公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃，并加快推進(jìn)前期各項(xiàng)工作，同步建立2019年公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)，明年計(jì)劃建設(shè)停車(chē)泊位1萬(wàn)個(gè)。

此外，圍繞“公交都市”發(fā)展目標(biāo)，合肥正結(jié)合地鐵1號(hào)至5號(hào)線建設(shè)，在換車(chē)站點(diǎn)及城市出入口位置，建設(shè)P&R停車(chē)場(chǎng)及公共停車(chē)場(chǎng)，鼓勵(lì)“小汽車(chē)+軌道”交通換乘的出行方式。