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下載手機APP 新華網(wǎng)廈門9月27日電(劉默涵)26日深夜11時58分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，新建福廈鐵路集美特大橋85#—88#墩連續(xù)梁成功合龍，這也是新建福廈鐵路廈漳段首聯(lián)合龍的連續(xù)梁。
中鐵六局福廈9標項目部一分部總工程師張鳳龍介紹，集美特大橋全長超過l1公里，所在區(qū)域地質(zhì)條件復雜，淤泥、孤石、砂礫卵石、泥炭等層出不窮，尤其是孤石廣泛分布，一塊塊串起來就像糖葫蘆，加大了橋梁樁基工程施工難度。他們不斷嘗試新工藝新工法，最終破解了這一難題。
新建福廈鐵路是福建省內(nèi)第一條時速350公里的高鐵，將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離，使廈漳泉形成半小時交通圈。廈漳段還將為后續(xù)連接漳州至汕頭鐵路提供接點。
