繼3月25日和4月2日，4800噸智慧吊裝系統在盤錦吊裝項目200萬噸/年渣油加氫裝置現場完成兩臺千噸級反應器吊裝后，4月7日和12日，又提速完成該項目第三、第四臺千噸級反應器的吊裝。

　　第三臺加氫反應器(R-103)吊裝

　　4月7日，4800噸智慧吊裝系統在盤錦吊裝項目200萬噸/年渣油加氫裝置現場提速完成加氫反應器(R-103)吊裝，吊裝總質量達1016噸。

　　由于設備陸續吊裝就位，吊裝作業空間越來越小，吊裝難度越來越大。此次吊裝的加氫反應器吊裝方位偏南，4800噸智慧吊裝系統3號和4號地錨位置需要向南移動。吊裝系統的纜風繩穿過主干道路時，需要根據塔架高度精確計算合適距離，確定地錨位置，避開道路停放的設備和反應器的運輸路線。同時750噸溜尾吊車站位角度也要做出調整，種種不利因素給吊裝項目帶來了嚴峻的挑戰。項目部毫不氣餒、迎難而上，齊心協力解決難題，僅用了5天時間就完成了塔架平移、地錨移位、系統調試、正式吊裝等全部工作，比原計劃吊裝時間縮短了2天時間。此次吊裝作業安全高效，充分體現了公司4800噸智慧吊裝系統安裝簡單快捷、操作簡便精確，在狹窄空間進行大件設備吊裝的優越性。

　　第四臺加氫反應器(R-102)吊裝

　　4月12日，4800噸智慧吊裝系統在盤錦吊裝項目200萬噸/年渣油加氫裝置現場完成第四臺千噸級反應器吊裝，吊裝總質量達1046噸。

　　此次吊裝的設備是渣油加氫反應器，比已完成就位的加氫反應器(R-103)吊裝總質量重了30噸。

　　本次吊裝難點在于750噸履帶吊車溜尾。由于吊裝現場受場地空間限制，設備鞍座無法提前拆除，750噸履帶吊車不能大幅移動，只能在設備側方以轉車和下趴桿的方式進行溜尾。由于750噸履帶吊車站位較遠，作業半徑變大，作業現場需要將設備抬高至6米左右，致使吊車負荷更高，這對吊裝人員的工作提出了更高的要求。為此，項目部安排了專人對現場情況進行實時監測，及時掌控現場吊裝工況。最終歷時不到4個小時，加氫反應器(R-102) 安全順利就位。 來源：六建風采